新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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安全第一、燃費は2番さん

ステータス

日記投稿件数
15件
インプレ投稿件数
10件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
KAWASAKI KSR110
■Myバイク
かえる2号
■難易度
中級
インプレ投稿審査中ですが、フロント取り付け完了。
組み換え~組み付け完了までの感想です。

長所
・とにかく軽い。半分は極端でもそれに近いくらい軽い。
なにかメリットがあるのかは一切不明。
・フロント周りのイメージが軽くなった感じ。
ブレーキの存在感が無くなったのが、やや寂しい。
短所
・キャリパーサポートの加工が雑
(1)ピン止めのDカット(周り止め&位置決め)が
全くの役立たず。
位置合わせのために何度付け直したことか。
(2)ネジ加工がいい加減
3ヶ所のネジのウチ、2ヶ所はリタップ必要。
(ネジが入りませんでした)
購入後、スグにリタップすることをオススメします。
・パッド組み付け状態でキャリパー取付できない
キャリパー組み付け後にパッドを取り付ける必要あり。
ビッグローターってのはみんなこんなものかな?

文句はいくつもあれど、カッコイイ・・・
またも自画自賛の日記でした。

ノーマルのフロントディスク

付け替え後の写真。
レーザーカットの割にバリが多い気がする。

正直、華奢なイメージです。

中心はキチンと出せますのでご心配なく。
へんなガタもなくキチンと取付可能。
ローターボルトが出っ張り気味なのはご愛敬、
干渉は出ていない(はず)。

取付完了時の各部の隙間は充分ではないが
確保されている模様。
(目視での最小隙間はキャリパーサポートと
ローター本体で約2mm)
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