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ハリーさん
早朝から岩の多いシングルトラックを進んでいく。朝からすぐ本番という感じだ。
倒木やギャップに引っかかりながらも登り続ける。激しく登ったならば激しく下らなければならない。
細い尾根道が延々と続く。静かにのんびりとツートラを楽しもうという気持ちになる。
山頂付近の展望所から瀬戸内海を臨む。一番奥が尾道市の生口島だろうと思われる。
帰りの倒木ルートでアキジさんに引き離されていく。この差はセローとSY250Rの差ではなくて技術と体力の差だ。
私の体力ゲージはゼロに近い。腕上がり状態になりつつも、スキッドプレートが外れてブレーキペダルもひん曲がってしまったセローを何とか進めていく。
無事に下山した。しかし今回の長さのルートを楽しむのは私にはもう大変なことだな。心にも秋風が吹いた。
コメント（全6件）
走ってみたいけど腕がついていかないと思われます。
尾根だと分かりやすい盛り上がった道、気持ち良さそうです。
このようなルートではトラ車とトレール車の差は大きいと思いますよ。
トラ車にとってはツートラでも、トレール車だとアタックツーリングみたいな。
ハリーさん、なんだかんだいって、ロングライド可能なトラ車、狙ってないですか
モンテッサ4RIDEとか・・・。
しかし朝本番で引き返しますね(^^;
スキッドプレートがはずれるような場所はパスですね。
っていうより長らく林道走ってないな~(;_;)