TOMTOMさんの近況日記 「先日、関越自動車道で、緑色のラインが3ｋｍ程引いてあり、その意味不明。」

ラインの始まりです。

電光掲示板に、速度低下注意と表示されています。

速度低下に注意

ここは上り坂

ここが

渋滞ポイント

まだまだ上り坂

唐突に、ラインが終了です。

と言うことで、速度低下の注意喚起で緑ラインの様でした。

正確な意味は分かっていません。

Maxさんの情報で、9月30日(木)にYahooニュースに出ていたそうです。
でも、同じ渋滞なのですが、説明が違うようです。
坂道に関する説明は、有りませんでした。

以下は、抜粋です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f9bc03b798e488c8047a51e4d2a780582c87503e

「緑色の実線」関越道に登場
関越道下り線、東松山IC付近に引かれた緑のライン(画像:NEXCO東日本関東支社)。

関越道の路面に、見慣れない区画線のような線が登場しています。区画線といえば白の実線か破線、あるいは黄色の実線ですが、「緑色の実線」が引かれたのです。

【緑の車線の「意味と効果」】画像でチェック!

場所は関越道下りの東松山IC付近で、第一走行車線(最も左側の車線)の両側に引かれています。路側帯とを分ける白の実線の内側と、隣の車線とを分ける白の破線の内側です。NEXCO東日本関東支社によると、ICの流入ランプから本線合流部を経て、そこから約4km先まで続くそう。

2021年7月に設置したこの線、NEXCO東日本は「車線キープグリーンライン」と呼んでいます。

目的は、左側車線を走る「キープレフト」を促進するほか、ICからの流入車を正しい進行方向へ誘導する逆走対策のためであるとのこと。よって法令上の意味はなく、NEXCO東日本が自主的に設置したものです。

「第一走行車線を継続的に走行してもらう、正しい方向がわかりやすくなる、といった心理的効果が期待されます」(NEXCO東日本関東支社)

キープレフトを促すことは、渋滞予防につながるのだそう。つまり、この線は“渋滞対策"の一環というわけです。

だとさ。