中華XTZ125の純正タイヤはもちろん中国製だ。通勤に使うには問題は無い。オンロードならそこそこ不満無く走れる。オフロード風をしているが、これは間違いなくオンロードタイヤである。詳しく言うならオフロードも少しは走れるオンロードタイヤというべきか。理由は簡単である。トレッド面ブロックの山が低すぎる。これでは土をほじくって走ることは出来ない。だから、中華XTZ125を買ってそのまま林道に行こうなどと言う暴挙は止めた方がいい。運が悪ければ谷に落ちる。
オフロード性能はタイヤによるところが大きい。だから、中華XTZ125でオフを走りたいのなら、まずはオフ用のタイヤに交換することが第一歩である。ではどのタイヤにすべきか?それが悩みの種である。
純正サイズはフロント 80/90-21 リア 110/80-18 である。
国産バイクはこのサイズを使わないので、ダンロップ、BS、IRCに同サイズオフロードタイヤのラインナップはない。近いサイズはフロント2.75-21 リア4.10-18 だ。
ダンロップの代表的なオフロードタイヤの中でオフよりなのがD603。私もよく使った。ナチュラルな性格だがよく減る。
BSには同サイズで公道走行可能なエンデューロタイヤがある。GRITTY ED03[前] とGRITTY ED04[後]
IRCにはオンオフ兼用にはいいタイヤ(GP-110)があるが、オフ寄りには適合サイズのタイヤがない。
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