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アヒルさん
コメント（全16件）
オイルポンプってけっこうシビアなんですね(^｡^;)
自分は全く調整してなかったので、勉強になります(^_^)v
あと以前のデジタルメーター誤作動の件は解決したのでしょうか？
よろしかったら聞かせて下さい(^_^)/
寒くて大変ですけど、整備にカスタムに頑張りましょう(*⌒▽⌒*)
ギリギリが大好きで行き過ぎは即死亡でしょ（爆）
燃費を気にする２ｓｔ乗りってのも笑えます(_)
（状態見てるの知らない人が見たらビックリでしょうね）
2stオイルの消費量って地味に財布に効いてきますよね笑
純正タイヤ履いてるんですが、全然減らないし心配なので
次はEXEDRAも検討してみます(^o^)
ボアアップなどしてると基準から2mm程度は濃い目にしてますが、50のままなら多すぎかもですね( ´△｀)
餃子もオイルもほどほどに(’-’*)♪
ＩＳＡのスプロケは耐久性が高いみたいですね。自分も検討しています。
マイえぬえすわんもオイル調整考えてましたー白煙が始動時にすごいのと始動時低速でボコつくのでー
ヤマハの赤缶なんかは20：1とかになってるし・・・
表記を統一して欲しいですねー。＾＾
ちょっと休み中にオイルポンプ確認してみます、昔ちょっといじくった記憶が・・・結構ズレてたりして＾＾
オイルポンプの調整でオイルの消費量はかなり変わりますよね!!
私もＫＲの調整をし直しして、九州に行くのにパワー１で１缶分違いますね(^_-)-☆
結構シビアというか「絶対にミスは許されない」くらいレベルの調整作業なのでやる時は心して掛かってくださいねー！\(^o^)／
多めは「不調」で済みますが少なすぎは「廃車」くらいの故障になるかも！＞＜
武川スーパーマルチDNメーターのタコメーター不調ですがまだ直ってません！＞＜
パルス取り出し位置変えたりノイズ除去の回路組んだり色々手を尽くしましたがまだです！＞＜
ただあくまでもASウオタニのハイパワーコイルと併用してのトラブルですので普通はノイズは気にしなくても良いかと思います。
（ウオタニ装着前は問題無く動いてました）
ちなみにほぼ毎日アヒル号をバラしてますがタマにTシャツで作業してます！\(^o^)／
ギリギリだけど保険掛けてます！\(^o^)／
今回は保険掛けすぎました！\(^o^)／
燃費はトリップメーターとオドメーターとスタンドの給油計の写真撮って後はWebikeにおまかせです！\(^o^)／
計算はまーったくしてません！\(^o^)／
自分はTTS使用してるので大打撃でした！＞＜
いつもまとめ買いしてるんですが一気にストック減りました！＞＜
変更後の経過ですが載せ替え直後くらいに減る量が戻りました！\(^o^)／
後は内部に残ったカーボンをどうやって除去するかですねー。
タイヤですがこのEXEDRAってのも実は純正なんですよねー。
（確かNS-1後期辺りから新車装着されてたかな？）
タイヤは「OEM」という区分と「リプレイス」という区分が有ってOEMは「修理部品」みたいな扱いで販路によってはすごく高価という場合も。
で…
OEM
・IRC NF33 NR39
・BRIDGESTONE EXEDRA G557 G558
リプレイス
・DUNLOP TT900GP
・BRIDGESTONE BATTLAX BT39SS
という感じに。
ただWebikeの商品価格を比べたらOEM区分のタイヤも安く出してますねー。
そこら辺は良心的にやってるみたいです！\(^o^)／
あんまり弄りたくない部分なんですがあまりにも消費量が激しくなりすぎて調整しちゃいました！＞＜
調整後もオイル切れと思われる異常高温も無く上も下もかいちょーに回ってます！\(^o^)／
餃子は66個で998円という激安なので全部食べちゃいました！\(^o^)／
自分はドリブン・ドライブ共にSUNSTARを使ってるんですがやっぱり毎度1年くらいですねぇ。
（前回の交換日記を見てると2014年3月22日でしたので今回もそこら辺かも…）
リアドリブンだけでもISAにしてみるかなぁ…。
それか元々耐久性無いからスパっと諦めて420から415にコンバートしてみるとか…。
悩みどころです。＞＜
始動時の白煙とか回転が上がらないは「普通」ですので大丈夫！\(^o^)／
（だって2stですから！）
煙幕みたいに異常な量の白煙が出るとかだったら修理になります。＞＜
あと白煙を抑える方法は
・2stオイルの銘柄そのものを変えてみる（今は何を使ってますか？）
・キャブのリセッティング（ただし結果的に不調になると元の木阿弥）
とか有りますので！\(^o^)／
オイル供給量の調整は「明らかにおかしい」場合のみだけですので注意を！
それと基準位置のチェックして基準位置そのままだったらこれ以上薄くしないようにお願いしますね！\(^o^)／
TTSは仰るとおり50:1-30:1ですねー。
（ただ最適な混合比でお使いくださいとか）
ホンダのウルトラ2スーパーの混合比って調べまくりましたが確かに明示されてませんねぇ。
だとしたら…サービスマニュアルに記載してある数値そのままという可能性も。ｗ
途中経過ですがかなり消費量が変わりました！\(^o^)／
保険意味合いで濃い目にしてたんですがもうデメリットしかないので戻しました！\(^o^)／
コメント書いてて気付いたんですが自分の乗り方の「最適な混合比」って低めの方が良いのかもしれません。
アヒル号でいつものんびり走ってるんですがやっぱ濃い目なのかなぁ。。。