新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0001971access

ジェベ男さん

ステータス

日記投稿件数
25件
インプレ投稿件数
9件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
0人
■車種名
SUZUKI DJEBEL250 [ジェベル]
■Myバイク
軍馬ジェベル
■難易度
中級
ジェベル250XCは車高が885mmもあり、現在市販されている250CCクラスの中で最も車高が高いバイクです。
私は身長172cmで背が低い方では無いですが、それでもジェベルの車高は高すぎます。普通に跨って、両足の指の付け根がやっと付くぐらいです。
この度転勤のため引っ越すことになって、今回住むところは寒いときは雪が積もります。しかし、それでもジェベルで通勤しなければなりません。そのためにはバランスを崩しそうになっても足を付いて支えられ無ければならないとのことで、今回低車高化を試みました。
ジェベルはリアサスの付け根の穴が二つあり、一つは標準車高用、もう一つは低車高用です。要はリアサスのねじ穴を付け替えるだけで低車高化出来ます。チョロいもんだぜ!と思って作業開始。
ジャッキアップして、リアクッションバーをずらし、リアサスの付け根のボルトにアクセス!.....か......固い。どんなにがんばっても外れません。ボルトの位置が低すぎるので、力を入れづらいからか?
ちょっと大がかりな作業になるけど、リアサスを取り外して力を入れやすい状態でボルトを外そうと思い、リアサスをジェベルから摘出しました。
よーし!これで外れるぞ!とおもいきや。
か.....固い.....ネガネレンチで思いっきり回しても歯が立ちません。悪戦苦闘すること約30分、とうとう諦めて組み直しました。
チョロい作業と思いきや大変な作業になってしまいました。なおかつ失敗....
今度バイク屋に持って行って外して貰いますかね。残念な整備作業でした。
  • 都道府県:
  • 広島県
  • 関連サイトURL:
  • -
(0)
    コメントする

    コメント（全1件）

    1256202264353S.jpg
    HIRO_YAHAGIさん [2010年03月08日]
    こんにちわ。
    ご苦労様でした、さんざんでしたね。
    多分固着していたのだと思います。
    バイク屋いかなくてもガソリンスタンドとかに持ち込んでコンプレッサータイプのインパクトレンチで
    外して貰えば、多分外れると思います。
    私のは、もともと低車高なのですが、サスもへたっているのと体重のおかげで身長１６５でも両足べったりです（笑）
    • (0)
    • 返信

    スズキ ジェベル250の価格情報

    スズキ ジェベル250

    スズキ ジェベル250

    新車　0台

    価格種別

    		 中古車　2台

    本体

    価格帯 ―万円

    ―万円

    諸費用

    価格帯 ―万円

    ―万円

    本体価格

    諸費用

    本体

    39.9万円

    価格帯 32~47.8万円

    諸費用

    7万円

    価格帯 7万円

    乗り出し価格

    価格帯 ―万円

    ―万円

    新車を探す

    乗り出し価格

    乗り出し価格

    46.9万円

    価格帯 39~54.8万円

    中古車を探す

    !価格は全国平均値（税込）です。

    新車・中古車を探す

    【PR】スズキ ジェベル250 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

    スズキ ジェベル250 の新着車両 の新着車両