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ぜのさん

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      2007年10月30日

    今朝、早起きしてエンジン掛けてみました♪

    ■車種名
    YAMAHA RZ250
    ■難易度
    中級
    タイトルどうり今朝、早起きして載せ換えたエンジン掛けてみました♪

    キック20回位でエンジン始動。
    始動直後すぐに、焼きつき防止の為オイルポンプ全開。
    お約束で、白煙モクモクでした(笑)

    そして右キャブオーバーフロー・・・
    なぜか何時も、右キャブだけオーバーフローする・・・
    調整は左と同じようにしてるんだけどな~
    フロートのニードルバルブ交換しないと駄目なのか?

    結構な値段がするんだよな、これが・・・検索してみる
    48H-14107-28 ニードルバルブセツト ￥4,137 1 あり
    また値上がりしてる・・・

    まさか・・・そんなことはないと思うけど、組み付けるときに左右違うニードルバルブを組んだとか・・・
    とりあえず、明日の朝ばらして見てみよう。
    (すでに今日か・・・)

    おまけに、燃料コックを回していたらレバーコックが割れてしまいました(泣)
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      コメント（全8件）

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      meaw1180さん [2007年11月01日]
      ニードルバルブアッセンブリーは高いのでＯリングのみで多くの場合はＯＫです。http://www.geocities.jp/kenpon123/sub15-2.htm
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      ぜのさん [2007年11月01日]
      コメント有り難うございます。
      実はOリング自体はこの前換えてあるんです（泣）
      で残るはニードルバルブセットのみという事に･･･
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      meaw1180さん [2007年11月01日]
      ガソリンコックはお漏らししていませんか？
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      ぜのさん [2007年11月01日]
      当然エンジン載せ変えのときタンクなども降ろしましたが、ガソリンコックはお漏らししていませんでした。
      （1UA用が欠品のときに新品の29L用を買って中を組み替えて使ってます）
      けんぽんさんのサイトも良く見て日々勉強中ですョ~。
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      meaw1180さん [2007年11月01日]
      ＞1UA用が欠品のときに新品の29L用を買って中を組み替えて使ってます
      　
      私も同じようにコックのシャフトのみ換えて直しました。
      ということはバルブのピラミッド（円錐形の部分）の劣化でしょうかね？それしか考えられませんね。
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      ぜのさん [2007年11月01日]
      色々ご意見、有り難うございます。

      ＞ということはバルブのピラミッド（円錐形の部分）の劣化でしょうかね？

      おそらくそうでしょう（涙）
      あと何個か中古のバルブが転がっているのでそれに換えて駄目なら、新品を買おうと思ってます。


      実はWeb!keでYAMAHA純正部品5％OFFのとき、買おうかどうか迷って、予算の都合で諦めました。
      買っときゃ良かったな~（泣）
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      meaw1180さん [2007年11月01日]
      つい２ヶ月前にニードルバルブアッセンブリーを予備で購入したときには１ヶ３８６４円でしたがまたまた（泣）値上がったのですね！
      xenogears9899さん、転がっているもので直ること願ってます。
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      ぜのさん [2007年11月02日]
      今日ふと思ったのですが、フロートがパンクしてる可能性もあるな~　
      ニードルバルブにしろフロートにしろ、明日もう一度ばらして点検してみよう。
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