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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ミシュランS1(前後）
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| 外装 |
バイクパーツセンター外装3点セット（白）に換装
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| 電装 |
自作メットインライト ポジションライト ウインカーポジション ハザードスイッチサインハウスＬＥＤヘッドライト
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| 駆動系 |
Drプーリー14gシムワッシャー0.2mmNCY小径クラッチ
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| エンジン |
NCYクラッチ GSR125NEX用センタースプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さい軽いよく走る 止める場所が見つけやすい カスタムパーツが豊富で面白い！ 長距離も意外に平気で段差のショックを 受けないように工夫すれば日帰り400ｋｍでも案外平気 |
| 短所・不満な点 | ノーマルでは、トルクの谷がある。 メーター周辺のビビリ音発生 季節・乗り方により燃費の変動が大きい ブレーキが貧弱（50ｃｃレベル） |
| これから買う人へのアドバイス | 営業、生活の足・レジャー用 新型は大型化、重量アップしているので この大きさのスクーターが無くなるかも？ 小さいのが優先な人はラストチャンス |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV125S |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
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