新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
DELTAスリップオン

ブレーキパーツ
ショートレバー

ハンドルまわり

フレーム
Ysギア リアキャリア

外装

電装

駆動系

エンジン
AIカット(自作)
ショートレバー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ■軽い車重とコンパクトな車格
Trickerはこの点にこそ存在意義があると思います。身長174cmの私が乗るとほんとうにコンパクト。125ccに乗ってるみたいです。
タンク容量や積載性はそもそも切り捨てられてますので用途は選びますが近距離のツーリングや街乗りには最適に感じます。
正直自転車みたいです。
フロントアップによる障害物越えや無茶に倒し込んでの極小旋回、アクセルターンとかの小技の練習にはもってこいです。
まだやってませんがウッズランとか最適なんじゃないかと思います。
短所・不満な点 ■5速ミッション
設定がかなりワイド。特に低速ハイギアな時のアクセル追従性が悪い。
個体差かもしれないけどパーシャルでも回転が落ちる。
■AI
バックファイアが凄い。時代の流れなのでしょうがないけど。
■ハンドル
幅が広過ぎる。車体がコンパクトなので余計にそう感じるのかも。
■燃費
悪いです。6Lのタンクで150kmしか走りません。
容量が少ないのはいいんだけどもうちょっと燃費なんとかならないかな。
これから買う人へのアドバイス コンセプトがしっかりしてるので割り切って乗るにはいいバイク。
特に初めて乗る人にはパワーは不足かもしれませんがバイクを扱う楽しさを少ない危険で体験できると思います。

当たり前ですがロングツーリングやコースを激しく攻めるのは苦手です。1台で全部やりたい人には不向きかも。

こないだ3日で1600km走ってきましたが、体バキバキになりました。
今後のカスタムプラン

ヤマハ トリッカーの価格情報

ヤマハ トリッカー

ヤマハ トリッカー

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価格種別

中古車 88

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

45.26万円

価格帯 28.48~76.78万円

諸費用

4.06万円

価格帯 0.85~3.82万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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49.32万円

価格帯 32.3~77.63万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XG250 TRICKER [トリッカー]
年式 2006 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 6000 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

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