新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
PualMcGuireチタンカーボンフルエキ→Moriwakiチタンサイレンサーに換装

ブレーキパーツ
Earl's前後ステンメッシュホース、純正ヤマンボ＆Daytona金パッド、Nissinラジアルブレーキマスター、Daytonaエクステンションホース

ハンドルまわり
アルミハンドル＆ブレース、HARDYバーエンドキャップ、YAMAHAオーバル型ミラー、AntlionM/Cylキャップ（クラッチ側）、Activeハイスロtype2、PMCヘルメットロック、自作バーウエイト

フレーム
COERSE スタビ、NHKステアリングダンパー、Moriwakiスキッドパッド、アルミ製サブフレーム、Y'sGearBilletオイルプラグ、OVERパルサーカバー

外装
ビキニカウル、社外Ｆフェンダー、Ｒフェンダーカット、COERSEスプロケカバー、MotoFizzタンクプロテクタ、1300用荷掛フック、シートカウル、レンズ、サイドカバー、シート、ストロボライン

電装
キジマクリアウインカーレンズ
YOSHIMURAシングルテンプメーター、POSH リミッターカット、MotoFizzの時計

駆動系
ドリブンスプロケAFAM　38T→SUNSTAR　39T、チェーン#532ZLV→530ZVMコンバート

エンジン
いじれない
NGKイリジウムプラグ＆プラグコード
FJ1200用ピストンバルブ、フルパワーインシュレータ、M/J交換、OVERカーボンエアクリカバー、K＆Nフィルター
SWAGE-LINEメッシュホース

ラジエーター
ない

オイルクーラー
PLOTストレート13段

サスペンション
純正ヤマリンズ

ステップ
COERSE B/S、1300用タンデムステップホルダー

ホイール
リムストライプ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
Continentalタイヤ・ロードアタック ETC

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 扱いやすいエンジン特性、しなやかな足、スタイル、街乗り楽ちん姿勢。空冷の素朴さが好き。
短所・不満な点 重いのは仕方ないが、5速しかない、燃費いまいち、風圧に弱く、バンク角がちょっと小さい。
これから買う人へのアドバイス 念願の大型免許取得後、１オーナー・ノーマル中古車を購入、初めてのオーバーリッターバイクに大感激！オーソドックスなスタイルもお気に入り、ツーリングメインで使っています
今後のカスタムプラン 壊れたところを直します

ヤマハ XJR1200の価格情報

ヤマハ XJR1200

ヤマハ XJR1200

新車　0台

価格種別

 中古車　6台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

56.03万円

価格帯 41.9~79.7万円

諸費用

6.42万円

価格帯 5.3~6.9万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

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62.45万円

価格帯 48.8~85万円

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【PR】ヤマハ XJR1200 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XJR1200
年式 1997 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2005
走行距離 およそ 43000 km
燃費 およそ 17 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 79点

最新の整備記録

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