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| マフラー |
レオビンチ（チタンスリップオン）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
グッドリッジ（ブラック）
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ＮＥＸＲＡＹドライカーボンリアフェンダー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
ISAドリブンスプロケット
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| エンジン |
ＤＥＮＳＯイリジウムプラグ
グッドリッジ（ブラック）
|
| ラジエーター |
ＳＱクール（クーラント）
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ベビーフェイス
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| ホイール |
マルケジーニM10S
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＢＯＬＺＥＮボルト
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱルックス！オレンジのカラーリングが鮮やか！ |
| 短所・不満な点 | 夏に弱い！夏場渋滞に引っかかると水温があがりっぱなしです。その点冬はバリバリですが・・ |
| これから買う人へのアドバイス | とても乗りやすいバイクです。以前は通勤快速でしたが今はツーリング主体です。 |
| 今後のカスタムプラン | スリッパークラッチ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 23000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
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