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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ワイズギア：メッキブレーキレバー、クラシカルルートミラー、メッキオイルゲージカバー、メッキハンドルカバー
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| フレーム |
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| 外装 |
ワイズギア：メッキクランクケースカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ワイズギア：ショートスクリーン
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コックピット周りは大体カスタムしました（メッキパーツ化）後は、ツーリングを重視したマフラー＆タンデム関係をこれからカスタムするつもりで、今はこれと言ったポイントはありません。 |
| 短所・不満な点 | スタート時のもたつき |
| これから買う人へのアドバイス | ２０年ぶりに失効した中免を取り直し、購入したのがマジェ4Ｄ９。 まだ慣らしがやっと終了したところで、これからたくさんの思い出を作ります。しかし、最近のバイクの電子制御にはついていけない・・・インジェクション化により、オートチョークにも拘らず、セルと同時にアクセルを回したら、返ってエンジンが掛からなかった。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー：ＳＰ忠男（スパーコンバット）、インチアップメッキホイール（ワイズギア）、タンデムグリップ＆バー（ウィルスウィン） |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MAJESTY250 [マジェスティ] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/7/26 |
| 走行距離 | およそ 1200 km |
| 燃費 | およそ 24 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
コメント（全2件）
しかしながら中免再取得おめでとうございます！
これからいろんな写真を載せてください。
次のツーリングはいずこへ！？
再取得おめでとうございます！
僕も遅咲きの二輪取得ですが宜しく御願いします！
メッキ化カッコイイですね！ぼくもハンドル周りとホイールはメッキ化しました！次回の記事も楽しみにしてます！