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| マフラー |
ノリーズ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
セパハン トップブリッジ
|
| フレーム |
純正
|
| 外装 |
|
| 電装 |
テールランプのみ
純正
|
| 駆動系 |
F14 R38
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
純正ラジ＋自作シュラウド
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| オイルクーラー |
ワコーズ 10-50
|
| サスペンション |
純正
|
| ステップ |
バックステップ ショートステップ
|
| ホイール |
純正
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
エンジンカバーボルト＝赤
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | NSF100のリアシートを付けている事。 |
| 短所・不満な点 | 純正ガソリンタンクをフロントへ移設してるが、タンクが思いのほか下に下がっているので、ファンネルが付けれない |
| これから買う人へのアドバイス | 納車してまだ二年だが、今の乗るたび初めて乗る頃のように新鮮な気持ちになれる。 |
| 今後のカスタムプラン | 72ccへ！ 130kmオーバーを目指して |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NS-1 |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 88点 |
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