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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフロード車ですが、普通に公道を走れます。 ってことで、いつものツーリングとはちょっと違う道でも行ってみよっかな~♪ って気分で気兼ねなく寄り道できる。 これは楽しい。 軽いので取り回しやUターンがかなり楽。 ぶっちゃけ、オフ初心者でも道さえあればどこでも行ける気がする。 |
| 短所・不満な点 | やっぱ高速巡回は苦手・・80キロ以上はあんま出す気にならない。 工具入れがほぼ使えない。 工具入れ開けるためにドライバー要るっておかしくね？ で、やっぱお尻が痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 軽くて気軽に乗れるバイクで、こいつかDトラで超迷いました。 結局は見た目と足つきのよさ、オフとして使える利便性でセローにしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SEROW250 [セロー] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.01 |
| 走行距離 | およそ 6300 km |
| 燃費 | およそ 34 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 87点 |
GSX-R250/R
SV650
VTR250
SV400
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