新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Akrapovic　HEXAGONALカーボン(e1仕様)ﾁﾀﾝﾘﾝｸ（取り外し）O-TEC鈴鹿　DOGFISHオーダーマフラー

ブレーキパーツ
nissin ADVANCE　鍛造ラジアルポンプSWAGE-LINE　(F＋R)ﾌﾛﾝﾄ　ﾊﾞｲﾋﾟｰｽRK :メガアロイX ブレーキパッド(F/R)

ハンドルまわり
Efficient SPORTSﾊﾞｰｴﾝﾄﾞPRO GRIPACTIVE アクティブ 車種専用スロットルキット(TYPE-2)

フレーム

外装
naoﾚｰｼﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝDAYTONAﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ

電装
ｴｱﾛｼｬｰﾌﾟ　ﾐﾆ　ｳｲﾝｶｰIOS Flusher System ｳｲﾝｶｰSOLAM HID 35W 6000k BLUE WHITE
ギアインジケーターGIｐｒｐ　DS-series
SHORAI Battery リチウムフェライトバッテリー

駆動系
RK GS525XW-112L SUNSTAR 16T-42T

エンジン
リチウムフェライトバッテリー
BMC　Air ﾌｨﾙﾀｰ（ﾚｷﾞｭﾗｰ）パワーコマンダーＶ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ｶｰﾎﾞﾝﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙｶｰﾎﾞﾝﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞｶﾊﾞｰ☆ETC☆

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 倒しこみやすくて、グングン曲がっていく感じがイイ。
あとはセカンダリーインジェクターが動き始めた時の音の変化がたまらなくカッコイイ。
そしてスタイル☆
一時代を築いたセンターアップに、今となっては面積の多いフルカウル。
短所・不満な点 ダミーっぽいリアシートカウルのエアダクト。改善の余地あり。
これから買う人へのアドバイス 生涯NSR250R-SP95（2台目）に乗り続けるつもりでいた。大型二輪免許は持っていたが、NSRで走り続けるつもりだった。。2005年のモーターサイクルショーでCBRに何気なく跨ってみたところ、ポジション的にはNSRよりもラクで、さほど違和感も感じなかった。
ただそれだけだった。だけども、雑誌を見る度に夢中になっていく自分がいた。倒立フォークにラジアルマウントキャリパーが装備され、あとはブレーキマスターもラジアル化されれば・・・がネックになっていた。そこへバイクを降りていた友人が大型免許を取ると言い出した。まもなく友人はVTR1000Fに乗り始めていた。もう自分の気持ちは抑えられませんでした。
跨っただけで夢中になれるバイクと出会えて、手に入れることの出来た自分はとても幸せ者です。
今後のカスタムプラン

ホンダ CBR600RRの価格情報

ホンダ CBR600RR

ホンダ CBR600RR

新車　22台

価格種別

 中古車　53台

本体

価格帯 157.3~160.6万円

159.1万円

諸費用

価格帯 3.3~5.29万円

4.79万円

本体価格

諸費用

本体

101.61万円

価格帯 67.5~148.35万円

諸費用

9.3万円

価格帯 7.85~8.25万円

乗り出し価格

価格帯 160.6~165.89万円

163.89万円

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乗り出し価格

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110.92万円

価格帯 75.35~156.6万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR600RR
年式 2005 年式
排気量 600 cc
購入/試乗時期 2005年10月
走行距離 およそ 18000 km
燃費 およそ 17 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング