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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
時計、ハンドルバー、グリップ、ミラー、自作メーターパネル、ロブスターマウント、グリップヒーター
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フレーム |
純正シーシーバー、サドルバックサポート、パニアケース
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外装 |
ビキニカウル、アンダーカウル
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電装 |
HID、ウィンカーポジション化、ウィンカー、ウィンカーLED化、テールLED化、補助制動灯追加、フォグランプ
タコメーター、電圧計、スピードメーター移設、自作メーターパネル
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駆動系 |
EKメタルカラーチェーン、AFAMリアスプロケット
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エンジン |
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ラジエーター |
ラジエターエアディフューザー
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ノーマル(ステッカーデコレーション)
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ステップ |
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ホイール |
リムステッカー
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
各種ステッカー、LED、シルバードアモール、飾りリベット
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アメリカンスタイルのわりに ビュンビュン走るよ~(o ̄∀ ̄)ノ” |
短所・不満な点 | 専用パーツ究極少なっ!(;゚∀゚)・∵ |
これから買う人へのアドバイス | 青のカラーが欲しくて赤男爵で探してもらったら 状態の良い車両が1台だけヒットして購入しました。( ゚∀゚) これは運命の出会い!?(;゚▽゚) |
今後のカスタムプラン | LEDイルミネーション、テール改造、マフラー交換 etc.etc.. |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ELIMINATOR250V [エリミネーター] |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 15000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 89点 |
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