日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000367access
| マフラー |
AKRAPOVIC - 45Φ チタンS/O
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
MotoCRAZY - フェンダーレスカーボンインナーフェンダーカーボンスイングアームカバーカーボンクラッチカバーカーボンFスプロケカバーカーボンクラッチカバー
|
| 外装 |
Puig - ダブルバブルスクリーン純正 - Bipost用シートカウル中華カウル
|
| 電装 |
TRUST - HID 6000K（左目 H3）Solam - HID色のハロゲン（右目 H1）LEDテールランプ（超不評）LEDリアウインカー
|
| 駆動系 |
XAM - 520コンバート用ドライブスプロケットSTM - 520ライトウェイトスプロケットキャリアSTM - 520ライトウェイトスプロケット（純正丁数）DID - 520ZVM-X Silver チェーン
|
| エンジン |
TERMIGNONI - 45Φ用レーシングROM
Pipercross - エアフィルター
パフォーマンス - クラッチレリーズBarnett - RQ クラッチキットアルミ製クラッチハウジング強化クラッチスプリング＆リテーナー
|
| ラジエーター |
MUZZY - アルミクーリングファン
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
オーリンズ - DU8440 リアショック
|
| ステップ |
オチモト - バックステップ（2型）
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクに興味が無い頃に存在を知り、大型自動二輪免許取得とともに購入。 最初は916を買う気でしたが、トラブルや維持費等を考えて断念。 そこで、年式の新しい996を、外装を変えてこっそりなんちゃって916にしてしまえ、と思ったのが事の発端です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 純粋にカッコイイです。 エンジンはモンスターと比べると低回転から暴力的にトルクが立ち上がり、水冷機らしいシャープな吹け上がりを見せます。 古いバイクのわりに、部品の供給にあまり困らないのもポイントが高いです。 現行のSSと比べてはいけません。それらとはベクトルのまったく異なるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 見ればわかりますが、物は何も乗りません。ビポストのシートカウルに変えても、大きめのシートバッグが精一杯です。 ハンドルが低く遠い、ポジションはキツイ、スネの内側を火傷する、後ろは見えない、エンジンが壊れそうな音、持病持ちと枚挙に暇がないですが、長所で全部チャラにできるくらい魅力的なバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス | メカニカルシールの抜けや、タンクキャップの劣化など持病がいくつかあるので、購入前に確かめておくと良いでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | 996 |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 996 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010/02~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
PCX125
セロー225
MONSTER695
コメント（全0件）