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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても前後のゴールドリムでしょう。MD22では唯一ですから！これでなければどの年式でもよかったんですけど。それとあと、バッテリーレスですね。年中乗ってるわけではないのでバッテリーあがりがなく助かります。 |
| 短所・不満な点 | ほとんどありません。今のトレールに比べるとスタイルが・・・ですがなん初期型デビューから20年近いですからね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 以前、91年のBAJAを所有していました。そのバイクで色々と遊び、日本一周もしました。その後、後輩に譲りましたが、やはり忘れられずにXLR最終型のBAJAを中古で再購入。ツーリングメインで考えていたのですが、悪友のおかげで今では林道ばかり攻めています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XLR250 |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 7000 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
CRM80
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