新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
BEET

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
前後スプロケ、ザム  チェーンEK

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
フロントにハイパープロのサス入れてます。

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
 ETC 電源ソケット

コメント

購入動機・用途・比較車種 かっこいい。燃費が良いとの話だったから。
長所・満足な点 大型なのに燃費がいい。どのシーンでも似合うバイク。
老若男女問わず受けが良いと思う。とにかくバイクらしいバイク。
メンテナンスが簡単であるところ。
短所・不満な点 フロントサスがフニャフニャ。80km位からミラーがぶれて何が写ってるのかわからない。ブレーキが弱い感じがする。チューブレス仕様(キャストホイール)があったら良いと思う。
これから買う人へのアドバイス 8/30の夕方から3泊3日で高知~富士山~山梨~ビーナスライン~長野松本城~上高地~岐阜高山~高知と体力の続く限り仲間3人と共にツーリング行ってきました。めちゃめちゃ疲れた。
今後のカスタムプラン  安い所からこつこつと・・・

カワサキ W650の価格情報

カワサキ W650

カワサキ W650

新車 0

価格種別

中古車 45

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

77.72万円

価格帯 39.6~235万円

諸費用

6.03万円

価格帯 10万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

83.75万円

価格帯 49.6~245万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 W650
年式 2006 年式
排気量 675 cc
購入/試乗時期 2010.4.
走行距離 およそ 811789 km
燃費 およそ 27 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ロングツーリング 連泊
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい とにかく故障が少ない
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 振動がつらい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:カストロール
    【オイル銘柄】:アクティブ
    【交換量】:2.9リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:89335km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:81000km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ 赤
    【総走行距離(オドメーター)】:80560km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:EKチェーン 江沼チェーンQXリングシールチェーン 525SRX
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:81789km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:15
    【総走行距離(オドメーター)】:81789km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
    【丁数・サイズ】:37
    【総走行距離(オドメーター)】:81789km