Myバイクの日記
- 2011/12/29 HID交換 先日、HIDのバルブが切れてしまったようなので、新 ・・・
- 2011/07/03 バッテリー交換 3年近く経ったので交換しました。
- 2011/01/24 プラグ&エアフィルター交換 14,257キロ
- 2011/01/25 スポーツグリップヒーター装着 寒さに負けて14,257キロにて装着しました。
- 2010/12/12 カーボンフェンダー装着 MAGICAL RACINGのカーボンフェンダーで ・・・
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マフラー |
TSR : ツインサイレンサースリップオンマフラー
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ブレーキパーツ |
Brembo:19RCS φ19×18-20 ラジアルマスターシリンダー
PLOT:スウェッジラインメッシュホース
Gクラフト:リザーブタンクレスKIT
SBS:Fブレーキパッドエクセル
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ハンドルまわり |
ODAX:オダックス : トップブリッジ・プロテクター
TSR : GPクイックアジャスター ブルー 22mm
ヨシムラUSA:バーエンド
ariete : グリップ(現在外してます)
HONDA:スポーツ・グリップヒーター
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フレーム |
モリワキ: スキッドパッド・カーボンヒートガード
CLEVERWOLF:タンクプロテクター
A-TECH:フロントフォークスライダー
Spark:フェンダーレスキット
Phase:スライダー
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外装 |
CBR600RR用シングルシートカバー
無限:MUGEN : ミラーコートスクリーン
Magical Racing:カーボンフロントフェンダー
POSH:3DTECHカーボンリアフェンダー
A-TECH:リアブレーキタンクガード
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電装 |
メーカー不明:HID 6000K(LOW)
POSH:エアロシャープミニウィンカー(F・R)
MAD DOCTOR:可動式LEDウィンカー(R)壊れました。
ODAX:ELメーターパネル
カーボンカバー
ACUMEN:ギアインジゲーターDG8 プラグインタイプ 青
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駆動系 |
SUNSTAR:フロントスプロケット16丁
SUNSTAR:リアスプロケット ジュラルミン42丁
RK:GVシリーズ(GV530R-XW)114L
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エンジン |
無限:アルミオイルキャップ
TRICK STAR:PPS DX Ver.
BLR:i-conII
NGK :イリジウムプラグ IMR9C-9HES
SIMOTA:AIR FILTER OHA-1004
Brembo:クラッチ16-16/18RCS
PLOT:スウェッジラインメッシュホース
TSR:クラッチスレーヴシリンダー
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ラジエーター |
プロト:クールテック 高圧ラジエーターキャップ タイプR 1.3kgf/cm2
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オイルクーラー |
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サスペンション |
OHLINS:オーリンズ リアショックアブソーバー タイプ46PRXLS
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ステップ |
TSR : 4ポジション ステップキット&逆チェンジ用ロッド
TaGu:田口製作所 シフトガイド
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ホイール |
タイヤ PIRELLI:DRAGON SUPERCORSA PRO
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
DCステーション
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アップテールマフラー |
短所・不満な点 | 積載。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めての大型二輪です! 元気に走ってるかな? |
今後のカスタムプラン | オーリンズのリアサス買っちゃった(^。^)2800キロ BLR:I-CONIIのセッティングがんばらないと3500キロ PIRELLI:DRAGON SUPERCORSA PRO7575キロ |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2007年12月25日 |
走行距離 | およそ 2500 km |
燃費 | およそ 13 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
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