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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 学校のマシン。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エコノカー大会の本田宗一郎杯に出場させる為のマシン。 リッター 180kmを出すマシン。 |
| 短所・不満な点 | ルックスも運転性も安全性も何もかもが悪いマシン。 他の学校と比較しても圧倒的にダサいマシンだった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大会では、80マシン中25位~50位だったと思う。 1位の燃費が1800kmで全国1位が3000kmを超えていたので 技術の差を思い知らされた(￣◇￣;) 実際、ドライバーとして走ったが、仰向けに搭乗しハンドルで操作するという 幼稚な作りだった。 クラッシュもしやすく大変危険な乗り物でHONDA HSRを走った。 電気系統が弱く接触不良で最終ラップ時間切れでリタイヤという惜しい結果になった。 唯一誇れるのが、体育祭の部活対応のエキビジョンで運動場をエコノカーで走った際に 超盛り上がり、『優勝』(笑)アンコールも沸き上がたｗ 当時イニシャルDが流行っていた事もあり、顧問も満足していたｗｗ また、一から作って走れる日があれば楽しいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ50 |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 高校時代 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 30点 |
ジャイロX
ゴリラ
シャリー50
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