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| マフラー |
ＵＳヨシムラスリップオン:フェザー用
オリジナルとぐろエキパイ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント：ブレンボラジアルマウント
リア：ブレンボ新カニ（オリジナルリアディスク化)
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| ハンドルまわり |
ハーディーＬｏｗ
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| フレーム |
ガスタンクエアロプレーン化
オリジナルステアリングダンパー
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| 外装 |
ＹＺＦ-Ｒ１用フロントフェンダー加工
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| 電装 |
ＰＩＡＡ（P3000）・自作LEDテール（爆光仕様）
武川：パワーテストスピードメーター、燃料計、Ａ／Ｆ計
アクディブ：レブテンプver２
|
| 駆動系 |
ＤＣＲ二次ハイギア
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| エンジン |
シグナスＸエンジン換装（６５ボア）
ウオタニコイル
ハイテンションコード
ヨシムラＴＭＲ３４
ラムエアー仕様
ＫＯＳＯ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
モンキー用３段コア
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| サスペンション |
オーリンズ：ＸＪＲ用
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| ステップ |
自作ＢＭＸペグ
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| ホイール |
フロント：ブラックアーバン１２インチ
リア：ブラックアーバン１２インチ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シグナスXエンジンスワップ。。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ２０１１春カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ZOOMER [ズーマー] |
| 年式 | |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 2000 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
MT-09
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