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| マフラー |
MotoGear フルチタンエキゾースト タイプB
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
DAYTONA 赤パッド
|
| ハンドルまわり |
TaGu セパレートハンドル Φ41
スポーツ・グリップヒーター
D3sport アルミビレットレバー
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| フレーム |
COERCE スタビライザー
タナックス ナポレオン カウリングミラー
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| 外装 |
COERCE RSリアフェンダー
KIJIMA リアキャリア
Magical Racing アンダーカウル
SUZUKAR＆D レーシングカウル（アッパー）
貼り付け方ウィンカー
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| 電装 |
PIAA ML28 002S ＆ ML38 002S
DAYTONA VELONA スピードメーター
DAYTONA AQUAPROVA HG REV METER
DAYTONA AQUAPROVA HG TEMP METER
YUPITERU レーダー
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| 駆動系 |
SUNSTAR Fスプロケット 15T
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| エンジン |
SPADAミッションに換装後エンジンフルOH
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
BABYFACE フロントフォーク・トップキャップ
突き出し25mm
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| ステップ |
SUZUKAR＆D バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB接続口リレー自作
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい、扱いやすい、そして何よりベースが良い事。さすがHONDAです。 |
| 短所・不満な点 | 上の非力さ。なんか性能的にまだ余力があるのに出し切っていない感じ。万人受け用だからでしょうか。尖った乗り味のVTRに乗りたいと思っている少数派です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 快適に乗りたい、という当初の気持ちで選んだ車両でしたが、今は自分の好きなように弄って乗る！というのが目的になっています。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずサーキット走れる用としても考えていたのですが、自分にとってはジムカーナの方が楽しいかも？と趣向変わりしてきました。といってもまぁSS系VTRは気に入っているので、このスタイルで遊んでいきます。今後はとりあえずメーター周りを整えたいです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013/夏購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
RX125
YZF-R1
モンキーR
ZX-6R
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