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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 転職して通勤距離が倍になったのと通勤路が渋滞する道で、それまで通勤に使っていたKSR110やアプリオだと不便を感じるようになったため「通勤最速」と名高いアドレスを購入することにしました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付2種スクーターとしては小柄ですり抜け戦闘力が高い |
| 短所・不満な点 | メットインが小さくてフルフェイスヘルメットが入らない あとK9モデルは素の状態だと速くない |
| これから買う人へのアドバイス | 生産終了という話なので買うなら今！ |
| 今後のカスタムプラン | ゴリゴリのモトチャンプ系カスタムを施したい気持ちを抑えてほぼノーマルのまま乗る！ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV125 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
KSR110
モンキー
シャリー50
GSX-R750
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