日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000057access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
スフィアLED RIZING H7【スフィアライト】
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 高性能なエンジン、重厚なルックス、街中、ツーリング、サーキットまでこなせ、社外品パーツが非常に多く、ヤフオクでも純正、社外共に出品はかなり多い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速道路は安定。峠やコーナーも楽しい。街中もハンドル幅が狭く結構速く走れる。タンク容量が21Lと大きく、大人しく走れば400km無給油。渋滞時はアクセル開けず半クラ無しでもアイドリングで走れる。慣れると静止状態からクラッチ操作のみでアイドリングで発進できる。何しろカスタムパーツが多く、自分でいろいろ試してみることができる。 |
| 短所・不満な点 | カウル外しが大変。でもコツさえ分かれば何とかなる。フレームが熱く右膝や太ももが火傷しそうでニーグリップを長時間出来ない。革パン履けば問題無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初はレンタルで年間契約し、30車種ほど乗り比べ納得したバイクを購入した。パーツが出回っており買った後も楽しくカスタム出来る。TCSなど最新電子制御や、デジタルスピードメーター、燃費計、デジタル温度計などは無いが、非常に楽しいバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1339 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
HAYABUSA
HAYABUSA
コメント（全0件）