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0000351access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
カーボンテックハンドルバー
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| フレーム |
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| 外装 |
ベリーパン
evotech フェンダーレス
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
テクニクス TASC フロントカートリッジ
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Skyrich リチウムイオンバッテリ-
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| 購入動機・用途・比較車種 | 200kmオーバーかつ軽い 燃料満タン164kg→軽量化で現在158kg |
|---|---|
| 長所・満足な点 | チューニングキットでまるで別物に! 加速、楽しさ、全て最高かも!! サーキットからちょっとした買い物まで用途が広く、軽いため気軽に乗り出すことができる。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライト周りのスタイル、足つきが悪い。エンジン音がしょぼい。エンジンオイルの交換周期が短い（2000KM）オイルフィルターが2か所に入っているため、交換時に手間がかかる。あと、夏場の晴天時はメーターがすごく見ずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット、ワインディング、街乗り万能、なんにでも使えます。軽量なので軽い林道も可能。 エンジンも熟成されていて、オイル交換さえ、きちんとやっておけば故障もないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 690 DUKE |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 690 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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