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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 試乗会で、予約していた車種と違っていたのをそのまま乗ったところ一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス。バイクを知らない近所の人からも褒められた艶のあるデザイン。 鼓動感も有りつつ、回すととんでもなく楽しいエンジン。 機能的にまとめられたメーターやハンドル周り。 ほぼ全く見かけないレア車。 |
| 短所・不満な点 | V型エンジンに加えセンターマフラーのおかげで冬でもおしりがホカホカ。夏は考えたくない。 かなり高い重心で取り回しがいつもヒヤヒヤ（購入1年後、ついにやった） Vツインならもう少し伸びて欲しい燃費、ただしまだ距離伸びてないのでこれから上る可能性も。 左ハンドルにあるモードスイッチは便利なんだけどウィンカーとよく間違えるw あとハザードが欲しかった… |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤がバイク不許可のところになったため、ほぼツーリングメイン。 そのデザインに恥じない走りを見せてくれます。 排気量相応のデカさと重さ＋高重心ですが、普段使いは慣れの問題かと。 センターアップマフラーなので、夏は地獄を見ます。 デザインに一目惚れしたなら迷わずいきましょう。中身もデザインに負けない楽しさです。（ただApriliaはもう日本に入れていない模様、あと900が出るというウワサ） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | SHIVER 750 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年9月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
GN125
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