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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ササキスポーツクラブハンドルセットアップキット
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| フレーム |
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| 外装 |
バグスタータンクカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＧＩＶＩトップケース
Mio C310 サインハウスマウントシステム
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボクサーエンジンの乗りやすさは最高です。 可変スクリーンとシートで高速巡航も楽々。 ワインディングも（自分としてはかなり？）いけます。 |
| 短所・不満な点 | 重い。まぁRTほどではないんですが。 |
| これから買う人へのアドバイス | いつかはボクサーしかもRSと思っていたが昨年、 前の愛車F650CSの車検を機に購入。 主にツーリングに使用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1150RS |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 1150 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年 |
| 走行距離 | およそ 10200 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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