最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
燃費
【今回の走行距離】:280km
【給油量】:9.55リットル
【燃費】:29.3km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:510km
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ETC,キジマグリップヒーター、USB電源、スマホホルダー
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フレーム |
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外装 |
キジマ ニーグリップパッド、ミラー(CB400SF用) MRAスクリーンスポイラー、ライセンスホルダー、キジマキャリア、ジビB37NTD、キジマフロントフォークブーツ
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
POSH レバーグリップ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
デイトナマルチステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
モトフィズ ツーリングバック ゲルザブR
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購入動機・用途・比較車種 | ヤマハボルトの車検&タイヤ交換が近かったことと、ネイキッドに乗りたくなったため。ボルトではステップが低くコーナーで擦ってしまいストレスが溜まったのも買い換え動機のひとつです。あと腰痛持ちなので、あの短いサスペンションではしんどかった。 |
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長所・満足な点 | まず取り回しが軽く、慣らしの段階とはいえ以前同じエンジンを積んだVストロームに乗っていたので軽い吹け上がりが期待出来ます。純正マフラーでも良い音してます!タイヤの太さもこれ位が丁度良いのでは。ヒラヒラ感あります。 |
短所・不満な点 | これからまた出てくるでしょうが、今のところはシートですね。薄い固い感じです。私はあまりお尻が強くないのでゲルザブや低反発ウレタンで対応しようと考えています。デザインはテールがもう少し下がり気味の方がこのバイクには合っていると思います。 |
これから買う人へのアドバイス | これからいろんなところに行く相棒になるので、たくさん可愛がってあげようと思います!購入を考えている人は、買って損するバイクではないと思いますよ。色んな意味で扱い易く、スタイルも飽きがこない感じです。ただ、あのシートは窪みがありポジションが決まりにくいです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | SV650 |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 650 cc |
購入/試乗時期 | 2016年11月 購入 |
走行距離 | およそ 510.0 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
燃費
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