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Myバイクの日記
- 2009/12/17 一応、これで完成かな？ これが加工したメーターパネル！
- 2009/12/14 ひとまず完成＾＾ 車種違いや始動不良、ギアの入り不良と色々と問題があ ・・・
- 2009/11/11 車種が違う・・・・・・怒ッ 待望のRF400がいよいよ納車になった。同じバイク ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
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愛車の魅力をアピールしよう！
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気の合う仲間たちとの情報交換や
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| マフラー |
アサヒナレーシングエグテック 湾岸Zマフラー130パイ。
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル。
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| ハンドルまわり |
POSHグリップエンド。
カラーはブルーアルマイト。
デイトナホットグリップ。
ホントこれはお薦め。
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| フレーム |
CANOPYチタンコートスクリーン シルバー 30mmUP。
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| 外装 |
シートを張替え。
フロント黒ディンプル！
リア赤ディンプル！！
ベルトもディンプルに変更。
ODAXスポーツキャリア。
KAPPAトップケース49リットル。
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| 電装 |
ヘッドライトをHIDに変更。
始動時の消費電力を抑える為、ヘッドライトのカットスイッチを増設。
テール周りのランプは全てLEDに変更。
デイトナ ウインカーリレー ハザード機能付き。
メーターにM＆Hマツシマの赤LED。
NAPOLEXのFizz-770電波時計。
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| 駆動系 |
ノーマル？
|
| エンジン |
ノーマル。
ノーマル。
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| ラジエーター |
ノーマル。
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| オイルクーラー |
ノーマル。
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| サスペンション |
ノーマル。
|
| ステップ |
ノーマル。
|
| ホイール |
ノーマル。
|
| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミラーとタンデムバーのボルトキャップをPOSHに変更。
カラーはブルーアルマイト。
ついに着けたぜETC。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以前の恋人、ウェブ娘と同様にサイドビューが最高！！ これほど美しい横顔を持ったバイクは他に無いと思います。 右斜め後方からのビューも美しい。 テールカウルの形はイマイチだけど・・・・・ |
| 短所・不満な点 | アフターパーツが少ない。 テールカウルの形状。 多く人はカッコいいって言うけど僕には・・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 事情により複数所有を断念して1台所有に変更を決めました。 昔を思い出しレプリカ（GSX-R）を探していましたがポジションのキツさに悩んでいたところRFとの出会い。 スタイルに惚れ込んで購入を決定。 KAPPAのトップケースを搭載した事で積載性は良に！ |
| 今後のカスタムプラン | リアサス。 他車種から流用が出来そうなので。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | RF400 |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009/11 |
| 走行距離 | およそ 9000 km |
| 燃費 | およそ 13 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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