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| マフラー |
オオニシヒートマジック プチEVO（楕円）自家塗装バージョン！
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント：ヤマンボ+Gクラサポート
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| ハンドルまわり |
武川 集合スイッチ
武川 クイックレバー（ブレーキ・クラッチ）
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| フレーム |
キャリアレス化
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| 外装 |
自家塗装
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| 電装 |
メーカー不明のマルチリフレクター
エースウェル 3963
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| 駆動系 |
F：14丁 R：31丁
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| エンジン |
武川 SPクラッチ
ウオタニ SP２
NGK イリジウム8番
キタコ デジタルCDI
TM-MJN24＋デュアルスタック
キタコ STD88cc改
キタコ ウルトラカム
武川 スペシャルクラッチ
武川 レーシングクランク
武川 5速スーパークロスミッション
キタコ ウルトラオイルポンプ
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| ラジエーター |
そんなもんはないｗ
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| オイルクーラー |
シフトアップ
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| サスペンション |
F：NSR50フォーク流用
R：武川 280mm
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| ステップ |
Gクラ バックステップ
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| ホイール |
Gクラ 8インチ F2.75 R3.5
タイヤ フロント：DURO 3.5×8 リア：DURO 110/80-8
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
カーボンFフェンダー
デイトナ ショートリアフェンダー
カーボンL・Rサイドカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キタコSTD88ccとはいえ14000rpm平気で回せるエンジンに乾杯ｗ |
| 短所・不満な点 | 平地及び下りでは申し分ないが さすがに上りになるとトルク不足で少々かったるいかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 解体屋で買ってきたフレームから作り上げたモンキーです。 今では88ccに拘ってチューニングしてますよｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | MONKEY [モンキー] |
| 年式 | |
| 排気量 | 88 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年8月に作り上げたｗ |
| 走行距離 | およそ ？？？ km |
| 燃費 | およそ 40 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CBR250RR
MONKEY [モンキー]
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