新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
Goodridgeのステンメッシュホース/ステンフィッティングに一式交換

ハンドルまわり
純正ナックルガード TANAX Radical-EXミラー

フレーム
純正エンジンガード Dakar用ハイシート GIVIモノラックアーム(639F)+モノキープレートM2

外装
Dakar用スクリーン Dakar用フェンダーエクステンション(前後)

電装
Absolute H4 Hi-Lo切替 HID(4300K) TOURATECH R1200GS用マイクロウインカー
照明はT5 LEDに交換

駆動系
ドライブ:Driven 16T ドリブン:Supersprox Stealth Gold 47T チェーンはD.I.D

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 アップライトで楽なポジション。林道アタックはできなくても(除妖怪)通過は楽しい。フェリー代が少しお得。楽しい仲間がいる。ブーンと回して楽しいエンジン。
短所・不満な点 気にしてないけど冷静に省みると故障が多い。ウォーターポンプのシール×2、ヘッドガスケット吹き抜け、ラジエータ本体ピンホール、燃料ポンプ本体クラック、スポーク破断…
これから買う人へのアドバイス 主にキャンプツーリングはこれで。フェリーで島に渡ったり、崖から落ちたり(^^;
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 F650GS Dakar [ダカール]
年式 2000 年式
排気量 650 cc
購入/試乗時期 2000/6
走行距離 およそ 35000 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング