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0000103access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
かさあげ2CM
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| フレーム |
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| 外装 |
GIVI 箱 38L
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| 電装 |
普通に売っている明るい球
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
2CM 短足リンク
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い。 ラクチンなお出かけ用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費すごすぎ 38から40近く走ります。 そんなに飛ばさず自分の操縦スキル以下で安全第一を考えれば何も不満はなし。 |
| 短所・不満な点 | 気に入っているので、アバタもえくぼかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＤＣＴは賛否ありますが、新しい動力の伝わりかたと考えればいいのでしょう。 ただしクラッチを切って惰性で動かすことに慣れていた私には少し難しい場面もあり注意。電子制御のシフト担当のコビトさんの癖を早く呑み込むことでしょうかね。ＶＷのＵＰのトランスミッションとほぼ同じ。 スクーターのバリオマチックとは全然違います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NC700S |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 700 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
アヴェニス150
アドレス110
サベージ650
ゴリラ
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