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マフラー |
タケガワ ベーシックマフラー
回転上げるとヘッド周りの(バルブかタペット類?)音が聞こえてきます。ちょっと耳障り・・・。
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ブレーキパーツ |
タケガワ クラッチキット
ノーマルの遠心自動クラッチより断然良いっ!
やっぱコレだね。
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
タケガワ DNマルチメーター
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 4ストなのでマフラー替えれば心地よいポコポコ音に変わります。早速タケガワマフラーに替えました。うるさくもなくてなかなか良いですよー。 |
短所・不満な点 | クラッチ、止まっているときにNから1速に入れるとガツンってくるところかな。 暗いヘッドライト。 |
これから買う人へのアドバイス | 絶版になったKSR-2も欲しかったんですがここは110ccっつーことで買ってみました。タイヤがタイヤ(KSR-2のようなブロックタイヤっぽく無い)だけにオフロードを走ることはほとんど出来ませんが下駄代わりに使うには最高のバイクですね。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KSR110 |
年式 | |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | H18~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 88点 |
コメント(全1件)
私もオフ走り好きなんで地元の山に出かけます。
本日オフに近いタイプのダンロップのk180を探しにショップ巡りをしたのですが、100-90-12が在庫されてなく、おまけに後輪がボウズだったので仕方なく純正の在庫処分品で済ませてしまいました。
当分オフロードでも簡易舗装されたところのみ限定になるのでストレスたまりそうです。また時々コメントしたいと思いますので宜しくお願いいたします。