日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000211access
| マフラー |
YOSHIMURA：Slip-On Ovalチタンサイクロン TT
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
BABYFACE:[IDEAL] フレーム／エンジンスライダーGBRacing:スタンドフック
|
| 外装 |
CarbonUK：Carbon Fibre Extended Rear HuggerPROGRIP：Tank Protector #5008
|
| 電装 |
TRIUMPH：後期デイトナ用ウインカーM＆Hマツシマ：L706SP（ポジションライト）
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KIJIMA:ヘルメットロックposh:ナンバープレート固定用トルクステーパーボルト＆ナットセット ステンレス/シルバー 200373
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特な3気筒の音 これぞスーパースポーツ 速い、軽い、止まる、面白い 675ｃｃとは思えないほどの加速感エンジンの切れの良さトルク感 |
| 短所・不満な点 | わかっていたが、小回り利かない荷物が乗らない 触るとわかる整備性の悪さ 純正部品が高い 脚が熱い |
| これから買う人へのアドバイス | 休日用バイクだが、暑い時期は乗りたくない ノーマルっぽいけど、少しパーツが変更されています。 デイトナ675前期 前期のデイトナは無骨さがいいと思う。細かいところは後期がええなぁ。 なんだかんだで結構乗っちゃう。 ハイオク仕様 街乗り燃費15 |
| 今後のカスタムプラン | 消耗品などをいいものに変える。 |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | DAYTONA675 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
VFR800F
コメント（全0件）