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| マフラー |
ヨシムラ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントマスター ブレンボ フロントキャリパー純正 リアキャリパー ブレンボ
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前から少し気に成っていたグース。 知人が偶々手に入れて 数ヶ月して手放すと聞き購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新型には無い350cc単気筒ならではの、低速から蹴るように加速する感じ。単気筒なのに高回転エンジン。 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない所・ やはり単気筒350cc ストレートでは、他のバイクに簡単に抜かれます(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクで 純正部品も欠品が有ります。本当に好きな人しかおススメしません。新型250の方が全体的に速いですね(笑) 車検も切れたのでサーキット専用機になりました。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後の足回りは良くなったので、キャブ交換してからのエンジンですかねー |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グース350 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 350 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
グース350
NSF100
Z900RS
Z900RS CAFE
CBR954RRファイアーブレード
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