新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
まだ購入したばかりで、やっと慣らしが終わったところ。今後は交換も検討しますが、のんびり乗るのでノーマルでも十分。

ブレーキパーツ
ノーマル(レバーのみ交換)

ハンドルまわり
EFFEXのEZ-FITプラス テーパー ブラック(PBTF356K)税抜き\12,000に交換。若干幅が狭まり、若干UPして若干手前に来た感じがするので満足。欲を言えば、もう2cm幅が狭まり、もう2cmUP、もう2cm手前になるとよかった

フレーム
GIVIスペシャルラック(SR2122)+モノキーベース(M5) ヤマハサイドケースサポートステー UKブレーキ&クラッチレバー デイトナローダウンリンク

外装

電装
ライセンスプレートランプLED化(ウインカーもLED化予定)
ノーマル

駆動系
ノーマル

エンジン
ヤマハエンジンガード デイトナエンジンガード
ノーマル
ノーマル(レバーのみ交換)

ラジエーター
ノーマル(コアガードを取り付け検討中)

オイルクーラー
ノーマル

サスペンション

ステップ
ノーマル(ゴム製のものに変更を検討中)

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ミツバETC車載器 ユピテルナビ ヤマハグリップウォーマー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 価格が安い!積載性が良い!取り回しがしやすい、楽なポジションで乗れる=長距離走っても疲れにくい等々。トルクフルで非常に乗りやすい。
短所・不満な点 価格が安いので仕方がないが、ところどころ安っぽい造りが否めない。特にスクリーンの内側なんかはもろに。ハンドル幅が広すぎる。ハンドルが遠い。
これから買う人へのアドバイス なかなか欲しいと思えるバイクに出会えず、VFR800VTEC(RC46)を10年乗ってましたが、ある日試乗するとたちまち虜に。即効購入決定でした。
今後のカスタムプラン 大きなものは特になし(このままで十分)。今のところUSB電源(Webike garage品を購入済)を取り付けるくらい。

ヤマハ MT-09 トレーサーの価格情報

ヤマハ MT-09 トレーサー

ヤマハ MT-09 トレーサー

新車 0

価格種別

中古車 29

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

86.06万円

価格帯 56.1~113.8万円

諸費用

8.62万円

価格帯 6.9~12.21万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

94.68万円

価格帯 63~126.01万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MT-09 TRACER
年式 2015 年式
排気量 850 cc
購入/試乗時期 2015年11月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 92点

最新の整備記録

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