新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
CD90用4速ミッション スプロケ前16T、後39T

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
南海部品製 カブ用サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 通学用のバイクとしてスズキのコレダスポーツに乗っていましたが、拡張性の無さに嫌気がさしたのと4stへのあこがれからヤフオクで購入。岡山で購入しましたが、まさか就職で岡山に戻るとはこの ときは思っても見ませんでした。
長所・満足な点 高回転まで回るエンジン、それに呼応するスーパーロングの排気音。
2次側クラッチへの交換を考えていた矢先の弟への譲渡で残念でした。
愛媛に帰省するときに乗らせてもらってます。
短所・不満な点 高回転まで回さずとも、むちゃくちゃ大きい排気音。
バッフル無しだと、排気音が住宅街を反射したあとの音も聞こえてくる始末。
夜中に出ようものなら押して歩くことをしないと気が引けました。
これから買う人へのアドバイス 2010年8月に岡山で購入。しまなみ海道を通って愛媛に帰る。
50cc→88cc→85cc(ストロークアップ)→97ccへと排気量を変更し、通学と高知までのツーリング等に乗っていた。
就職でバイクから離れるが、2016年に岡山から愛媛へ引き取りに行く。
7月、DR-Zの購入により再びしまなみ海道を通って、弟に譲渡。
今後のカスタムプラン

ホンダ スーパーカブ50の価格情報

ホンダ スーパーカブ50

ホンダ スーパーカブ50

新車 181

価格種別

中古車 78

本体

価格帯 14.8~30.8万円

23.32万円

諸費用

価格帯 1.2~4.15万円

2.34万円

本体価格

諸費用

本体

18.26万円

価格帯 6.8~32.78万円

諸費用

1.78万円

価格帯 2.34~4.98万円


乗り出し価格

価格帯 18.95~32万円

25.67万円

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乗り出し価格

20.05万円

価格帯 9.14~37.76万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ50
年式 1997 年式
排気量 97 cc
購入/試乗時期 2012~2014、2016~
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 60点

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