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ツーリングを楽しもう!
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マフラー |
dB's:チタンエキパイ XT250-EX2-RISEdB's:EX2用トルクブースター XT250-EX2-BSTdB's:ステンレススリップオン DB1-A1
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ブレーキパーツ |
タンデムのブレーキキットほしい
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ハンドルまわり |
元から付いてた謎のハンドガード元から付いてた謎のハンドルスペーサー
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フレーム |
元から付いてたワイズギア:ツーリングシート元から付いてたデイトナ:マルチウイングキャリア
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外装 |
純正ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!ワイズギア:アドベンチャースクリーン
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電装 |
イエローバルブ入れたいけど違法
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駆動系 |
つぎはXAM
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エンジン |
エアクリBOXのフタに穴を、開けませんでした
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ:バイク電源 USB 2ポートデイトナ:バイク用スマートフォンホルダーミツバサンコーワ:アンテナ分離型ETC車載器 MSC-BE51W
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこでもイケる 軽トラの怪しいワダチがあったら、その先を見に行ってみよう! コケても壊れにくい作りもgood |
短所・不満な点 | 高速域、80km/h以上の安定性は期待しちゃいけないところです。 純正装備も最低限なので、好みに合わせて追加しましょう! |
これから買う人へのアドバイス | 友人から買った中古 北海道の道の駅を全部巡った思い出のバイク 長距離ツーリング時には携行缶があると安心 |
今後のカスタムプラン | 整備メインかな… |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | セロー 250 |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2015/4 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 96点 |
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