新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
dB's:チタンエキパイ XT250-EX2-RISEdB's:EX2用トルクブースター XT250-EX2-BSTdB's:ステンレススリップオン DB1-A1

ブレーキパーツ
タンデムのブレーキキットほしい

ハンドルまわり
元から付いてた謎のハンドガード元から付いてた謎のハンドルスペーサー

フレーム
元から付いてたワイズギア:ツーリングシート元から付いてたデイトナ:マルチウイングキャリア

外装
純正ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!ワイズギア:アドベンチャースクリーン

電装
イエローバルブ入れたいけど違法

駆動系
つぎはXAM

エンジン
エアクリBOXのフタに穴を、開けませんでした

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
デイトナ:バイク電源 USB 2ポートデイトナ:バイク用スマートフォンホルダーミツバサンコーワ:アンテナ分離型ETC車載器 MSC-BE51W

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 どこでもイケる
軽トラの怪しいワダチがあったら、その先を見に行ってみよう!
コケても壊れにくい作りもgood
短所・不満な点 高速域、80km/h以上の安定性は期待しちゃいけないところです。
純正装備も最低限なので、好みに合わせて追加しましょう!
これから買う人へのアドバイス 友人から買った中古
北海道の道の駅を全部巡った思い出のバイク
長距離ツーリング時には携行缶があると安心
今後のカスタムプラン 整備メインかな…

ヤマハ セロー 250の価格情報

ヤマハ セロー 250

ヤマハ セロー 250

新車 2

価格種別

中古車 163

本体

価格帯 91.85~93.5万円

92.67万円

諸費用

価格帯 4.54~6.59万円

5.56万円

本体価格

諸費用

本体

54.48万円

価格帯 29.8~82.8万円

諸費用

46.01万円

価格帯 7~5,702.2万円


乗り出し価格

価格帯 96.39~100.09万円

98.24万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

100.5万円

価格帯 36.8~5,785万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 セロー 250
年式 2014 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2015/4
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 96点

最新の整備記録

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