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| マフラー |
リブラプロM-9
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
ノーマル
|
| フレーム |
|
| 外装 |
Y2Sカウル＋リアフェンダー＋シートカウル、才谷屋フロントフェンダー
|
| 電装 |
なし
NSR50前期純正
|
| 駆動系 |
415コンバートsunsterフロント14 リア42
|
| エンジン |
Mクラス
NSR純正
エアファンネル付き
4枚
|
| ラジエーター |
NSRmini純正
|
| オイルクーラー |
なし
|
| サスペンション |
shift up サスペンションN1
|
| ステップ |
ステップアッププレート
|
| ホイール |
前期
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DAYTONA温度計
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いい練習機 |
| 短所・不満な点 | トランポがエスティマ・・・(N関係ないｗ） |
| これから買う人へのアドバイス | 主にサーキット |
| 今後のカスタムプラン | ステダン？ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR50 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | レストア |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
CBR650R
YZF-R1M
PCX125
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