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マフラー |
後期型エキパイ+KERKERスリップオン 特注ブラケットで2本出し
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ブレーキパーツ |
デイトナ製セミラジアルマスターシリンダー&スェッジラインメッシュホース&アドバンテージショーワ4POTキャリパ-&320ディスク
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ハンドルまわり |
ハンドル・トップブリッジ・アンダーブラケット塗装(ダイヤモンドコート)
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フレーム |
根岸研磨で鏡面仕上げ
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外装 |
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電装 |
F:アブソリュート製ヘッドランプバルブ R:LEDユニット
M&Hマツシマ製LED照明&アクティブ製デジテン
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駆動系 |
AFAM製F/Rスプロケット&RKゴールドチェーン
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
後期型用純正ラウンドオイルクーラー
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サスペンション |
F:アドバンテージショーワ R:オーリンズ
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ステップ |
アグラス製バックステップ
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ホイール |
ゲイルスピード
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R1100 |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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