Myバイクの日記
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マフラー |
ノーマル
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ブレーキパーツ |
デイトナ・ゴールデンパッド
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ハンドルまわり |
バーはノーマル、ポストをビラーゴ250用にしてアップ、少し後方へ。ポッシュ・アクセレーターアシスタントマット
ハンドルブレース
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
シックデザイン・ガイラシールド、ナイトロヘッズ・ツーリングシート、ゲル吸収カバー、ポッシュ・タンデムバー、シーシーバー、ノーマルフェンダー・ショート加工、バーエンド、純正フラップ、クラウザーK1クラシック
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電装 |
WMライトケース&ステー。ウインカー・ポッシュ爆弾型。テールランプ・オフィシャルのフェンダーレスのライト流用
フォグランプ・ドンキホーテの車用、2個1980円
バルブ・ドンキホーテの車用、2個980円
クラフトビー・スミス
ブルーライトを左右からメーターに当ててます。(2個1500円)
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
ノーマル
ノーマル
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ラジエーター |
着いてません。
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オイルクーラー |
着いてません。
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サスペンション |
デイトナショーワ スタンダード
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ソーラーバッテリー。グリップヒーター・デイトナのヘビーデゥーティー。シートヒーター(体に巻く)。道楽音。バイク ナビ工房V4。サンヨーゴリラ。POSH:ポッシュアクセレーターアシスタントマット。
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購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | カスタムの方向性が幅広い。 カスタムパーツの豊富さ。 キック。 渋い。 |
短所・不満な点 | 案外燃費は良くない。 |
これから買う人へのアドバイス | これが2代目です。 いつもありがとう。 |
今後のカスタムプラン | ツアラーです。 彼女や奥さんとどこまでも走って行けるバイクにするのが目標です。 ETCを着けたいです。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | SR400 |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 05年3月(型落ち新車購入) |
走行距離 | およそ 50000 km |
燃費 | およそ 27 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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