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マフラー |
真円出ないのかなぁ…
ということでノーマルですよ。
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ブレーキパーツ |
どノーマル
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ハンドルまわり |
レバー LK
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フレーム |
クレバーウルフ・フレームカバー
ACTIVE・フェンダーレス
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外装 |
たしかTSR・リアフェンダー カーボンのロング
HONDA・シングルシート
ゼログラビティ・ダブルバブルスクリーン
ストンプグリップのシート
TSR・チェーンガード
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電装 |
HID片側のみ
なぜかメーターの樹脂が溶けた
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駆動系 |
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エンジン |
どノーマル
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ラジエーター |
カバーがほしい
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オイルクーラー |
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サスペンション |
拘るレベルじゃないので純正。
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ステップ |
アクティブ4ポジション
+ベビーフェイスのホルダー
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ホイール |
純正で十分カッコイイ!
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
キジマ・メットホルダー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全てイケてるから買ったのだ。 |
短所・不満な点 | 14年式はまだまだパーツが少ない! |
これから買う人へのアドバイス | 600からステップアップ! ほぼ盆栽ツアラー機 |
今後のカスタムプラン | 真円のアフターマフラー出ないのかなぁ… |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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