新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ハンドルアップスペーサー

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 速い。　安い。　デカい（カッコイイ）。かなり注目を集める。　静か（住宅街でアイドリングしても1100ｃｃにしてはかなり静か）。　ワインディング登りでは凄い、ステップ擦りまくる。　タイヤが滑る感覚がダイレクトに伝わってくる（車体剛性はかなり高い）。　アウトバーンを500キロ無給油で走れるコンセプト（タンデム）通り、高速巡航が大の得意。　神奈川→長崎なんて屁のカッパ。　光軸調整はかなり重宝。　ウィンドシールドの防風性は効果高い。　　50キロで走るアメリカン（通勤用）より、160キロで走るパンヨーロピアン1100の方が遙かに暖かい（防風効果高い）。　シャフトドライブでメンテフリー。　　とにかく高速クルーザーでは文句なくナンバーワン。ライバルはパンヨーロピアンST1300。　でもこっちの方が遙かにカッコイイ。　あとABS、コンビブレーキは凄い。　重量級のこいつを250ccのVTRよりも遙かに短い制動距離でピタリと止めてくれる。　試したこと無いがTCS（トラクションコントロール）は凄いらしい。　TCSオフにすると車重を物ともせずにウィリーしまくりらしい。
短所・不満な点 重い。不満はただ一つ重い。　慣れるだろう。　でも立ちごけしてもガードバーのおかげで車体は傷つかないし、起こすのは２５０cc のCBRより楽かも知れない。　欲を言えばもう一つ高速ギアが欲しい。160キロ巡航すると80キロ巡航の2倍ガソリンを食う、当たり前だが。　
これから買う人へのアドバイス タンデムロングツーリング、ワインディング。長崎まで往復したが余裕。　車で20時間掛かるところ12時間ぐらい？　荷物・おみやげなど、とにかく何でもパニヤケースにはいる、底なしに入る。
今後のカスタムプラン カスタム不要でしょう。これ以上何を望む？
GPSとETCは着けといたほうが便利（どんなバイクでもね）

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 ST1100 PAN EUROPEAN [パンヨーロピアン]
年式 2001 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 2006年12月
走行距離 およそ 7000 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
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