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| マフラー |
TYGAパフォ-マンス左右出しチャンバ-
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ゴ-ルデンパッド
メッシュホ-ス
フロントウェ-ブディスク
フロントブレンボ65ｍｍキャスト
リアブレンボカニ
FRANDOラジアルマスタ-シリンダ
|
| ハンドルまわり |
チョイスロ
NHKステダン
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| フレーム |
|
| 外装 |
海外購入の社外品
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| 電装 |
ヘッドライト スフィアライトＨＩＤ
リア ＬＥＤ
ＤＥＦＩ水温
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| 駆動系 |
スプロケ前後ＸＡＭ
江沼チェ-ン５２０
|
| エンジン |
ＮＧＫパワ-ケ-ブル
ア-シング
アプＣＤＩ
アプリリアＴＭ３４に換装
エアクリＢＯＸ外しパワ-フィルタ-変更伴いキャブＳＥＴ変更
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ナイトロンリアサス
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| ステップ |
TYGAバックステップ
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| ホイール |
ブラック塗装
ハブダンパ-・ベアリング純正交換
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
赤いクラッチワイヤ-
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フォルムが時代を感じさせない現役バイク |
| 短所・不満な点 | 純正部品の供給がいつまで・・・不安 経年劣化がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 免許取ってバイク屋いってかっこいいから買いました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | RGV250γ |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011/9/17 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
CR80R/RII
エイプ100
NSF100
CBR250R (MC41)
TZM50
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