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| マフラー |
モリワキ製 ZERO TD WTマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
シフトアップ ミニストリートバー
アリート ハンドルグリップ
MOTO FIZZ 電波時計
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| フレーム |
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| 外装 |
デイトナ ノーマルフェンダーオフセットキット
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| 電装 |
SP武川 マルチリフレクターヘッドライト
SP武川 純正テールランプ用 LEDテールバルブ BAY15D
SPタケガワ スモールDNタコメーター
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| 駆動系 |
AFAM ドライブスプロケット １５T
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| エンジン |
NGK イリジウムプラグCR6HIX
NGK パワーケーブル
ケイヒン PC18
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステッカー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムパーツが豊富なので、 後々個性を出すことができる。 原付ながら本格的な ミッション操作が楽しめる。 |
| 短所・不満な点 | そういうモデルとはいえ、 荷物が載せられない・・・。 （リュックを背負えば問題なし！） ちょっと非力すぎかも・・・？ |
| これから買う人へのアドバイス | 毎日通学、部活に使っています！ いつかは長距離ツーリングも・・・ |
| 今後のカスタムプラン | 以前登場したエイプDX使用の塗装・・・？ ボアアップは状況的に厳しいので、 50ccのままでいかに調子を 良くしてあげられるか・・・（笑） |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | APE50 [エイプ] |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011/4/25購入 |
| 走行距離 | およそ 7000 km |
| 燃費 | およそ 50 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
CB400SF
