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Myバイクの日記
- 2011/06/24 夏のはじまり 長崎の最南端「樺島」までソロツーリング！梅雨真っ盛 ・・・
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0002113access
| マフラー |
社外/スリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
HARDY/ハンドルバー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トラディショナルな車体デザインでありながら、エンジンはRFVCのDOHCで軽く10，000回転回るというギャップ！ |
| 短所・不満な点 | シリンダーヘッドの構造が他のシングルに比べてかなり複雑なので、メンテナンス性に劣る。 |
| これから買う人へのアドバイス | 親父の同僚から破格で譲ってもらった4台目のバイク。 用途：ミドルツーリング、タンデム |
| 今後のカスタムプラン | 乗りやすさと全体のバランスを大事にカスタム中！ 一見カフェレーサーっぽいけど、一文字ハンドルで腰への負担を軽減笑 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | GB250 CLUBMAN [クラブマン] |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年11月 |
| 走行距離 | およそ 46380.0 km |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
1290 SUPER DUKE R
YB-1
KSR-2
GSX250S KATANA [カタナ]
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