最新の整備記録
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- セッティング
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ブレーキフルード(フロント)
【銘柄】:スズキ純正
【交換量】:ml
【総走行距離(オドメーター)】:19057km
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ブレーキフルード(リア)
【銘柄】:スズキ純正
【交換量】:ml
【総走行距離(オドメーター)】:19057km
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マフラー |
ヨシムラ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
GPタイプアルミビレットレバーセット
DAYTONAデイトナ:削り出しセパレートハンドル用クランプ,ストレートセパレートハンドル
PMC:左ハンドルスイッチ
DAYTONAデイトナ:バーエンドプラグ ホロー
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フレーム |
アントライオン:マウントスライダー
ヨシムラ :リアスタンドブラケットセット (M8)カラー:レッド
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外装 |
COERCEコワース:フェンダーレスキット、サイドカバー(カーボン)
ヨシムラ :カーボンナンバープレートホルダー TYPE-B
ストンプグリップSTOMPGRIP :トラクションパッド 汎用 タンクトップ用
ストンプグリップSTOMPGRIP :トラクションパッド 汎用 楕円形
World Walkワールドウォーク:汎用ウインドスクリーン
JPモトマート(デュラボルト):カーボンタンクキャップカバー
Magical Racingマジカルレーシング:フロントフェンダー
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電装 |
CIBIE
キタコKITACO :ウインカーレンズセット(クリアーオレンジ球)
ヨシムラTEMP METER
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駆動系 |
SUNSTARサンスター :フロントスプロケット
ISA :リアスプロケット
RK :BLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW
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エンジン |
ヨシムラTMR
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
EARL'S:OIL COOLER
ヨシムラ:油音センサー、オイルクーラーコアプロテクター EARL'S製オイルクーラー
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ストンプグリップ:タンクトップ、サイド
アントライオン :ステムナット Ver.II
デイトナ:マルチバーホルダー ステムクランプ、バイク電源 USB 1ポート
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コーナーリングが上手くなったような気がする。 バン型軽自動車にスッポリ収まる。 構造がシンプルで、自分で整備・カスタムがしやすい。 |
短所・不満な点 | カスタム品の枯渇 |
これから買う人へのアドバイス | 2代目になります。 セパハンは、最初は手に力がはいって痛くなったけど、慣れれば余分な力も抜け問題なし。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキ 点火系 ステップ ETC |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | グース350 |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 350 cc |
購入/試乗時期 | 22.4 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
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