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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
・アグラス ハンドルバーエンド
・D3スポーツ アルミビレットレバー
・プログリップ スーパーバイクグリップ
|
| フレーム |
・ゲルザブ
・ゼログラビティ ダブルバブルスクリーン
|
| 外装 |
・アクティブ フェンダーレスキット
・POSH ライセンスプレート
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
・KIJIMA シフトステップゴム
|
| ホイール |
・ミシュラン パイロットストリート
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・SS風なデザイン ・乗りやすい2気筒エンジン ・燃費がいい ・カスタムパーツの豊富さ |
| 短所・不満な点 | ・純正ポジションがなんか変 ・純正マフラーの音 ・純正タイヤが怖い ・所々チープ |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使用 たまにツーリングにも使用 |
| 今後のカスタムプラン | ・ブレンボキャリパー ・ELメーターパネル ・スクリーン交換 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250R |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
シグナスX FI
YZF-R25
シグナスX
SR400
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