新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラ ：スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

ブレーキパーツ
デイトナ ：アルミ削り出しアジャストブレーキレバー

ハンドルまわり

フレーム
LSL マウンティングキット

外装
MRA　ヴァリオ (VARIO) ツーリング スクリーン

電装
HEALTECH ELECTRONICSヒールテックエレクトロニクス スズキ GIpro DS-S01ギアインジケーター ブルー

駆動系

エンジン
デイトナ ：アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
KIJIMAキジマ　ヘルメットロックPOSHポッシュ ：6mm マシニングネットアンカー（リアの荷掛フック用）HURRICANEハリケーン ：M6ステンレス ソケットボルト（リアの荷掛フック用）

コメント

購入動機・用途・比較車種 高速移動が楽で大き過ぎないリッターバイクを探していた。→お店でこいつと目が合った。→跨った。→しっくり来た。→相棒にしたくなった。→購入ヽ( ´ `)ノ
長所・満足な点 ◇ツーリングでイケてる点
・低回転からもりもりトルクでギアチェンジが少なくて済む
・6速ミッションで高速でも回転低く音も静かで震動も少なく燃費にも良い。
・自然で疲れにくいポジションで長距離も楽。
◇ＡＢＳ装備でいざという時に頼りになる。
◇派手過ぎないデザイン。
◇大き過ぎない車体。
◇立ちごけするとカウルの奥に引っ込んで壊れにくいウインカー！
◇初めて走り出しだ時から「あ！乗りやすい」と感じるぐらいのおおらかな乗り味。（遅いという意味ではない）
短所・不満な点 ◇車体が小さいわりに取り回しが重い。
　重心も高い気がする。
◇クラッチがけっこう重い！
　手が小さいので街中を走ると左手痛になる。
　レバー交換で大分改善した。
◇サイドスタンドが少しの傾斜ではずれるので止めゴケした。
◇ツーリング用としてはカウルに小物入れスペースがほしかった。
これから買う人へのアドバイス 久しぶりのリッターバイク
主に高速を使ったツーリング
勢いで入った林道で立ちごけしまくり傷だらけに。
こんな乗り方でも壊れなければ長いつきあいになりそう。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 バンディット1250
年式 2007 年式
排気量 1250 cc
購入/試乗時期 2014年
走行距離 およそ 22600 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：WAKO’S
    【交換量】：3.5リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：有
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：22600km